වර්තමානයේ .මිනිසුන්ට ගමන් කිරීමට අවශ්‍ය වූ විට .උමං මාර්ග, කාර්, බස්, විදුලි බයිසිකල්, බයිසිකල්, ස්කූටරය වැනි බොහෝ ප්‍රවාහන ක්‍රම තිබේ.ඉහත ප්‍රවාහන මාධ්‍ය භාවිතා කළ අය දන්නවා කෙටි හා මධ්‍යම දුර ගමන් කිරීමට මිනිසුන්ට පළමු තේරීම විදුලි බයිසිකල් බව.
එය පහසු, වේගවත්, ෂටල් කිරීමට පහසු, වාහන නැවැත්වීමට පහසු සහ කාලය ඉතිරි කරයි. කෙසේ වෙතත්, සෑම දෙයකටම ද්විත්ව ඒක පාර්ශවීය ස්වභාවයක් ඇත. විදුලි බයිසිකල් වල මෙම වාසි සමහර විට නොවැළැක්විය හැකි වැරදි වලට තුඩු දෙයි.
වීදිවල විදුලි බයිසිකල් පදින බොහෝ අය අපට පහසුවෙන් දැකගත හැකිය..විශේෂයෙන්ම බෙදාගත් විදුලි බයිසිකල් ජනප්‍රිය වීමත් සමඟ, මිනිසුන්ට සෑම තැනකම ගමන් කළ හැකිය, පාර තරණය කළ හැකිය, රතු ලයිට් ධාවනය කළ හැකිය, මාර්ග නීති උල්ලංඝනය කළ හැකිය, හිස්වැසුම් පැළඳ නොගත හැකිය.
බොහෝ බයිසිකල්කරුවන් වේගය සහ ආශාව පමණක් අනුගමනය කරන නමුත් තමන්ගේ ආරක්ෂාව සහ අන් අයගේ ආරක්ෂාව ගැන තැකීමක් නොකරයි..එබැවින්, විදුලි බයිසිකල් ආශ්‍රිත අනතුරු වලදී, රථවාහන ආරක්ෂාව සඳහා පාපැදිකරුවන්ගේ විඥානය මත පමණක් රඳා පැවතීම ප්‍රමාණවත් නොවන අතර, සමහර මාර්ගෝපදේශකයින් අධීක්ෂණය සහ අනතුරු ඇඟවීම ද අවශ්‍ය වේ.
ඉතින් කොහොමද මඟ පෙන්වන්නේ? ඔවුන් පදින විට ඔවුන්ගේ කනට "පදින විට ආරක්ෂාව ගැන අවධානය යොමු කරන්න" කියා පවසනවාද, නැතහොත් සෑම මංසන්ධියකම පිළිවෙල පවත්වා ගැනීමට තවත් රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන් යවනවාද? මේවා පැහැදිලිවම විසඳුම් නොවේ.
රැස්වීමේදී විවිධ වෙළඳපල පර්යේෂණ සහ සාකච්ඡාවලින් පසුව, විදුලි බලයෙන් විකාශනය වන රථවාහන පරිසරයේ හඬ බෙදා ගැනීමෙන් පාපැදිකරුවන්ට මතක් කිරීම වඩාත් ඵලදායී වේ.බයිසිකල්, සහ සෑම උදෑසනකම පිටතට යාමට පෙර "ආරක්ෂාව කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න" යන වාක්‍යයට වඩා ඵලදායී නියාමන ක්‍රම සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරන්න. ඉතින් අපි මෙම අදහස සාක්ෂාත් කරගන්නේ කෙසේද? ඊළඟට, මම ඔබට එකින් එක පැහැදිලි කරන්නම්.
අපි පාපැදිකරුවන්ට භාවිතා කිරීමට මඟ පෙන්වන්නෙමුඊ-බයිසිකල්පහත සඳහන් අංශ තුනෙන් ශිෂ්ට සම්පන්න ආකාරයකින්.
1, බහු පුද්ගල පැදීම සහ හිස්වැසුම් හඳුනා ගැනීම
පරිශීලකයා හිස්වැස්මක් පැළඳ සිටිනවාද යන්න සහ බහු පුද්ගලයින් පදිනවාද යන්න හඳුනා ගැනීමට AI බුද්ධිමත් කැමරා කූඩ කට්ටලය භාවිතා කරයි..අපි කවුරුත් දන්නා පරිදි, බෙදාගන්නා විදුලි බයිසිකල් පැදීමට අවසර ඇත්තේ එක් පුද්ගලයෙකුට පමණි. එක් අයෙකුට වඩා වැඩි පිරිසක් ගමන් කරන්නේ නම්, හිස්වැසුම් පැළඳීම ප්‍රමිතිගත නොවන අතර අවදානම් සාධකය තියුනු ලෙස ඉහළ යයි.
වාහනය භාවිතා කිරීම සඳහා පරිශීලකයා කේතය පරිලෝකනය කරන විට, පරිශීලකයා හිස්වැස්මක් පැළඳ නොසිටින බව කැමරාව හඳුනා ගන්නා අතර, "කරුණාකර හිස්වැස්මක් පළඳින්න, ඔබේ ආරක්ෂාව සඳහා, පැදවීමට පෙර හිස්වැස්මක් පළඳින්න" යන පණිවිඩය හඬින් විකාශනය වේ. පරිශීලකයා හිස්වැස්මක් පැළඳ නොසිටින්නේ නම්, වාහනයට ගමන් කළ නොහැක. පරිශීලකයා හිස්වැස්ම පැළඳ සිටින බව කැමරාව හඳුනාගත් විට, හඬ "හිස්වැස්ම පැළඳ සිටින අතර සාමාන්‍යයෙන් භාවිතා කළ හැකිය" යනුවෙන් විකාශනය වන අතර පසුව වාහනය සාමාන්‍ය පරිදි භාවිතා කළ හැකිය.
ඒ අතරම, බෙදාගන්නා විදුලි බයිසිකලයේ පැඩලය අසල එක් පුද්ගලයෙකු වාඩි වී සිටින බවත්, ආසනය මත පුද්ගලයින් දෙදෙනෙකු සිටින බවත් අපට බොහෝ විට දැකගත හැකිය. මාර්ගයේ ගමන් කිරීම කොතරම් භයානකද යන්න සිතාගත හැකිය. විදුලි බයිසිකල්වල කැමරා හඳුනාගැනීම මෙම ගැටළුව විසඳා ගත හැකිය. එක් අයෙකුට වඩා ගමන් කරන බව අනාවරණය වූ විට, "මිනිසුන් සමඟ රිය පැදවීම තහනම්, වාහනය ක්‍රියා විරහිත කරනු ලැබේ" යනුවෙන් හඬ විකාශනය කරනු ඇත, පැදවීමට නොහැකි වනු ඇත. තනි පුද්ගලයෙකු නැවත ගමන් කරන බව කැමරාව හඳුනාගත් විට, වාහනය නැවත බල සැපයුම ආරම්භ වන අතර, "බල සැපයුම යථා තත්ත්වයට පත් කර ඇත, ඔබට සාමාන්‍යයෙන් ගමන් කළ හැකිය" යනුවෙන් හඬ විකාශනය වේ.
2, II. ආරක්ෂිත සහ ශිෂ්ට සම්පන්න පැදීම හඳුනා ගැනීම
බයිසිකල් කූඩය මාර්ගයේ පැදවීමේ තත්ත්වය හඳුනා ගැනීමේ කාර්යය ද ඉටු කරයි. වාහනය යතුරුපැදියේ ධාවනය වන බව කැමරාව හඳුනාගත් විට, "මෝටර් මාර්ගයේ ධාවනය නොකරන්න, රිය පැදවීම දිගටම කරගෙන යාම ආරක්ෂිත අවදානම් ඇත, කරුණාකර රථවාහන රෙගුලාසිවලට අනුව ධාවනය කරන්න" යන හඬ විකාශනය කරයි, ආරක්ෂිතව රිය පැදවීම සඳහා යතුරුපැදි නොවන මාර්ගයට යන ලෙස පරිශීලකයාට මතක් කර දෙන අතර නීති විරෝධී පැදීමේ හැසිරීම වේදිකාවට උඩුගත කරයි.
වාහනය ප්‍රතිගාමී තත්ත්වයක පවතින බව කැමරාව හඳුනාගත් විට, "මෝටර් රථ මාර්ගයේ ආපසු හැරවීමට එපා, දිගටම ගමන් කිරීම ආරක්ෂිතයි, කරුණාකර රථවාහන රෙගුලාසිවලට අනුකූලව ධාවනය කරන්න" යනුවෙන් හඬ විකාශනය කරන අතර, ආපසු හැරවීමට සහ නිවැරදි දිශාවට ධාවනය නොකරන ලෙස පරිශීලකයාට මතක් කර දෙයි.
කැමරාවට රථවාහන ආලෝකය හඳුනා ගැනීමේ කාර්යය ද ඇත. ඉදිරි මංසන්ධියේදී රථවාහන ආලෝකය රතු පැහැයට හැරෙන්නේ නැති විට, "ඉදිරියෙන් එන මංසන්ධිය රතු පාටයි, කරුණාකර වේගය අඩු කරන්න, රතු එළිය ක්‍රියාත්මක නොකරන්න" යන හඬ විකාශනය වන අතර, ඉදිරියෙන් ඇති රථවාහන ආලෝකය රතු පාටයි, වේගය අඩු කරන්න, රතු එළිය ක්‍රියාත්මක නොකරන්නැයි පරිශීලකයාට මතක් කර දෙයි..වාහනය රතු එළිය ක්‍රියාත්මක කරන විට, "ඔබ රතු එළිය ක්‍රියාත්මක කළා, ආරක්ෂාව ගැන අවධානය යොමු කරන්න, කරුණාකර රථවාහන රෙගුලාසිවලට අනුව රිය පදවන්න" යන හඬ විකාශනය වනු ඇත, රථවාහන නීතිවලට අනුකූල වන ලෙස පරිශීලකයාට මතක් කර දෙන්න, රතු එළිය ධාවනය නොකරන්න, ආරක්ෂිතව ගමන් කරන්න, සහ නීති විරෝධී පැදීමේ හැසිරීම වේදිකාවට උඩුගත කරන්න.
3, වාහන නැවැත්වීමේ පිළිගැනීම ප්‍රමිතිකරණය කරන්න
වාහන නැවැත්වීමේ මාර්ගය හඳුනා ගන්නා අතර, හඬ විකාශනය වන්නේ “ඩිං ඩොං, ඔබේඊ-බයිසිකලයඉතා හොඳින් නවතා ඇත, කරුණාකර තහවුරු කරන්නඊ-බයිසිකලය"ජංගම දුරකථන ඇප්ලෙට් එක නැවත ලබා ගන්න." මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට ඔබගේ ජංගම දුරකථනය භාවිතා කර එය ක්‍රියාත්මක කළ හැකිය.ඊ-බයිසිකලයආපසු.ඇත්ත වශයෙන්ම, වාහන නැවැත්වීමේදී වෙනත් හඬ විමසීම් තිබේ, එනම්: වාහන නැවැත්වීමේ මාර්ගයක් අනාවරණය වී නොමැත, වාහන නැවැත්වීමේ දිශාව වැරදියි, කරුණාකර ඉදිරියට යන්න, කරුණාකර පසුපසට යන්න, යනාදිය, වාහන නැවැත්වීම නියාමනය කිරීමට පරිශීලකයින්ට මඟ පෙන්වීමට.
ගමන් වඩාත් ආරක්ෂිත සහ ප්‍රමිතිගත කිරීම සඳහා, පදින්න සූදානම් වීම, පැදීමේ තත්ත්වය සහ වාහන නැවැත්වීම අවසන් කිරීම යන අංශවලින් ප්‍රමිතිගත සහ ශිෂ්ට සම්පන්න ආකාරයකින් ගමන් කිරීමට මිනිසුන්ට මඟ පෙන්වන්න..ඇත්තටම, විදුලි බයිසිකල් බෙදා ගැනීම ශිෂ්ට සම්පන්න සහ ප්‍රමිතිගත කළ යුතු පමණක් නොව, සියලුම විදුලි බයිසිකල්, බයිසිකල් සහ මෝටර් රථ ප්‍රමිතිගත ආකාරයකින් ධාවනය කළ යුතු අතර රථවාහන රෙගුලාසි වලට අනුකූල විය යුතුය. "Wandering Earth" හි කියමන ඉතා හොඳයි. මාර්ග දහස් ගණනක් ඇත, ආරක්ෂාව පළමුවැන්නයි, රිය පැදවීම ප්‍රමිතිගත කර නැත, ඥාතීන් හඬා වැටේ. ආරක්ෂිත පැදීම ඔබෙන් සහ මාගෙන් ආරම්භ වේ.
පළ කිරීමේ කාලය: ජනවාරි-31-2023
