විදේශීය මාධ්‍ය TechCrunch ට අනුව, ජපන්බෙදාගත් විදුලි වාහන වේදිකාව"Luup" මෑතකදී නිවේදනය කළේ තම D වටයේ මූල්‍යකරණයේදී JPY බිලියන 4.5 ක් (ආසන්න වශයෙන් ඇමරිකානු ඩොලර් මිලියන 30 ක්) රැස් කර ඇති බවයි, එයට JPY බිලියන 3.8 ක කොටස් සහ JPY මිලියන 700 ක ණය ඇතුළත් වේ.
මෙම මූල්‍යකරණ වටය මෙහෙයවනු ලැබුවේ Spiral Capital විසින් වන අතර, පවතින ආයෝජකයින් වන ANRI, SMBC Venture Capital සහ Mori Trust මෙන්ම නව ආයෝජකයින් වන 31 Ventures, Mitsubishi UFJ Trust සහ Banking Corporation ද එය අනුගමනය කළහ. මේ වන විට, "Luup" මුළු ඇමරිකානු ඩොලර් මිලියන 68 ක් රැස් කර ඇත. අභ්‍යන්තරිකයින්ට අනුව, සමාගමේ තක්සේරුව ඇමරිකානු ඩොලර් මිලියන 100 ඉක්මවා ඇත, නමුත් සමාගම මෙම තක්සේරුව පිළිබඳව අදහස් දැක්වීම ප්‍රතික්ෂේප කළේය.
මෑත වසරවලදී, ක්ෂුද්‍ර ප්‍රවාහන කර්මාන්තයේ දියුණුව තවදුරටත් උත්තේජනය කිරීම සඳහා ජපාන රජය විදුලි වාහන සඳහා වන රෙගුලාසි සක්‍රීයව ලිහිල් කරමින් සිටී. මෙම වසරේ ජූලි මාසයේ සිට ජපානයේ මාර්ග රථවාහන පනතට සංශෝධනය කිරීම මඟින් පැයට කිලෝමීටර් 20 නොඉක්මවන වේගයක් සහතික කරන තාක් කල්, රියදුරු බලපත්‍රයක් හෝ හිස්වැස්මක් නොමැතිව විදුලි යතුරුපැදි භාවිතා කිරීමට ජනතාවට ඉඩ සැලසේ.
ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී ඩයිකි ඔකායි සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී ප්‍රකාශ කළේ “Luup” හි ඊළඟ ඉලක්කය වන්නේ එහි විදුලි යතුරුපැදිය පුළුල් කිරීම සහවිදුලි බයිසිකල් ව්‍යාපාරයජපානයේ ප්‍රධාන නගර සහ සංචාරක ආකර්ෂණ ස්ථාන වෙත, දෛනික මගීන් ලක්ෂ ගණනකගේ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා සාම්ප්‍රදායික පොදු ප්‍රවාහනයට සමාන පරිමාණයකට ළඟා වේ. ඌන උපයෝජිත ඉඩම් වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන බවට පරිවර්තනය කිරීමට සහ කාර්යාල ගොඩනැගිලි, මහල් නිවාස සහ සාප්පු වැනි ස්ථානවල වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන යෙදවීමට ද "Luup" සැලසුම් කරයි.
ජපන් නගර දුම්රිය ස්ථාන වටා සංවර්ධනය කර ඇති බැවින්, ප්‍රවාහන මධ්‍යස්ථානවලින් ඈත්ව සිටින ප්‍රදේශවල පදිංචිකරුවන්ට ගමන් කිරීමට ඉතා අපහසු වේ. දුම්රිය ස්ථානවලින් ඈත්ව ජීවත් වන පදිංචිකරුවන්ට ප්‍රවාහන පහසුව සඳහා ඇති හිඩැස පිරවීම සඳහා ඉහළ ඝනත්ව ප්‍රවාහන ජාලයක් ගොඩනැගීම “Luup” හි ඉලක්කය බව ඔකායි පැහැදිලි කළේය.
"Luup" 2018 දී ආරම්භ කරන ලද අතර දියත් කරන ලදීබෙදාගත් විදුලි වාහන2021 දී. එහි වාහන සමූහයේ ප්‍රමාණය දැන් වාහන 10,000 ක් පමණ දක්වා වර්ධනය වී ඇත. සමාගම පවසන්නේ එහි යෙදුම මිලියනයකට වඩා බාගත කර ඇති බවත් මෙම වසරේ ජපානයේ නගර හයක වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන 3,000 ක් යොදවා ඇති බවත්ය. 2025 වන විට වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන 10,000 ක් යෙදවීම සමාගමේ ඉලක්කයයි.
සමාගමේ තරඟකරුවන් අතර දේශීය ආරම්භක සමාගම් වන ඩොකොමෝ බයික් ෂෙයාර්, ඕපන් ස්ට්‍රීට්ස් සහ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය පදනම් කරගත් බර්ඩ් සහ දකුණු කොරියාවේ ස්විං ඇතුළත් වේ. කෙසේ වෙතත්, "ලුප්" දැනට ටෝකියෝ, ඔසාකා සහ කියෝතෝ හි විශාලතම වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන සංඛ්‍යාවක් ඇත.
මේ වසරේ ජූලි මාසයේදී ක්‍රියාත්මක වන මාර්ග රථවාහන නීතිය සංශෝධනය කිරීමත් සමඟ විදුලි වාහන සමඟ ගමන් කරන පුද්ගලයින් සංඛ්‍යාව නාටකාකාර ලෙස ඉහළ යනු ඇතැයි ඔකායි පැවසීය. මීට අමතරව, "Luup" හි ඉහළ ඝනත්ව ක්ෂුද්‍ර රථවාහන ජාලය ඩ්‍රෝන යානා සහ බෙදාහැරීමේ රොබෝවරුන් වැනි නව ප්‍රවාහන යටිතල පහසුකම් යෙදවීම සඳහා ද පෙළඹවීමක් ලබා දෙනු ඇත.
පළ කිරීමේ කාලය: මැයි-04-2023
