විදෙස් මාධ්‍ය TechCrunch පවසන පරිදි, ජපන්හවුල් විදුලි වාහන වේදිකාව"Luup" මෑතකදී නිවේදනය කළේ එය JPY බිලියන 3.8 ක කොටස් සහ JPY මිලියන 700 ක ණය වලින් සමන්විත එහි D වටයේ මූල්‍යකරණය තුළ JPY බිලියන 4.5 (ආසන්න වශයෙන් USD මිලියන 30) රැස් කර ඇති බවයි.
මෙම මූල්‍ය වටය මෙහෙයවනු ලැබුවේ Spiral Capital විසින් වන අතර, දැනට පවතින ආයෝජකයින් වන ANRI, SMBC Venture Capital සහ Mori Trust මෙන්ම නව ආයෝජකයින් 31 Ventures, Mitsubishi UFJ Trust සහ Banking Corporation විසින් අනුගමනය කරන ලදී. මේ වන විට "Luup" මුළු USD මිලියන 68ක් රැස් කර ඇත. අභ්‍යන්තරිකයින් පවසන පරිදි, සමාගමේ තක්සේරුව ඇමරිකානු ඩොලර් මිලියන 100 ඉක්මවා ඇත, නමුත් සමාගම මෙම තක්සේරුව පිළිබඳව අදහස් දැක්වීම ප්‍රතික්ෂේප කළේය.
මෑත වසරවලදී, ජපාන රජය ක්ෂුද්‍ර ප්‍රවාහන කර්මාන්තයේ දියුණුව තවදුරටත් උත්තේජනය කිරීම සඳහා විද්‍යුත් වාහන පිළිබඳ රෙගුලාසි සක්‍රීයව ලිහිල් කරමින් සිටී. මේ වසරේ ජුලි මාසයේ සිට ජපාන මාර්ග තදබදය පිළිබඳ පනත සංශෝධනය කිරීමෙන් පැයට කිලෝමීටර් 20 නොඉක්මවන බව සහතික කරන තාක් කල් රියදුරු බලපත්‍රයක් හෝ හිස්වැස්මක් නොමැතිව විදුලි යතුරුපැදි භාවිතා කිරීමට ඉඩ ලබා දේ.
ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Daiki Okai සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී ප්‍රකාශ කළේ “Luup” හි මීළඟ ඉලක්කය එහි විදුලි යතුරුපැදිය පුළුල් කිරීම සහවිදුලි බයිසිකල් ව්‍යාපාරයජපානයේ ප්‍රධාන නගර සහ සංචාරක ආකර්ෂණ ස්ථාන වෙත, දෛනික මගීන් සිය දහස් ගණනකගේ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා සාම්ප්‍රදායික පොදු ප්‍රවාහනය හා සැසඳිය හැකි පරිමාණයකට ළඟා වේ. "Luup" විසින් ඌන උපයෝගිතා නොවන ඉඩම වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන බවට පත් කිරීමටත් කාර්යාල ගොඩනැගිලි, මහල් නිවාස සහ සාප්පු වැනි ස්ථානවල වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන යෙදවීමටත් සැලසුම් කරයි.
ජපන් නගර සංවර්ධනය වී ඇත්තේ දුම්රිය ස්ථාන අවට බැවින් ප්‍රවාහන මධ්‍යස්ථාන වලින් ඈත ප්‍රදේශවල ජීවත් වන පදිංචිකරුවන්ට ගමන් කිරීම ඉතා අපහසු වේ. Okai පැහැදිලි කළේ “Luup” හි අරමුණ වන්නේ දුම්රිය ස්ථානවලින් දුරස්ථ පදිංචිකරුවන් සඳහා ප්‍රවාහන පහසුවෙහි හිඩැස පිරවීම සඳහා අධික ඝනත්ව ප්‍රවාහන ජාලයක් ගොඩනැගීම බවයි.
"Luup" 2018 දී ආරම්භ කරන ලද අතර එය දියත් කරන ලදීහවුල් විදුලි වාහන2021 දී. එහි යාත්‍රා ප්‍රමාණය දැන් වාහන 10,000ක් පමණ දක්වා වර්ධනය වී ඇත. සමාගම කියා සිටින්නේ එහි යෙදුම මිලියනයකට වඩා වැඩි වාර ගණනක් බාගත කර ඇති අතර මේ වසරේ ජපානයේ නගර හයක වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන 3,000 ක් යොදවා ඇති බවයි. සමාගමේ ඉලක්කය වන්නේ 2025 වන විට වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන 10,000 ක් යෙදවීමයි.
සමාගමේ තරඟකරුවන් අතර දේශීය ආරම්භක Docomo Bike Share, Open Streets සහ US-පාදක කරගත් Bird and South Korea's Swing ඇතුළත් වේ. කෙසේ වෙතත්, "Luup" සතුව දැනට ටෝකියෝ, ඔසාකා සහ කියෝතෝ හි විශාලතම වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන තිබේ.
Okai ප්‍රකාශ කළේ මේ වසරේ ජූලි මාසයේ සිට ක්‍රියාත්මක වන මාර්ග නීති සංශෝධන සමඟ, විදුලි වාහනවලින් ගමන් කරන පුද්ගලයින් සංඛ්‍යාව විශාල ලෙස ඉහළ යනු ඇති බවයි. මීට අමතරව, "Luup" හි අධි-ඝනත්ව ක්ෂුද්‍ර ගමනාගමන ජාලය ඩ්‍රෝන යානා සහ බෙදා හැරීමේ රොබෝවරුන් වැනි නව ප්‍රවාහන යටිතල පහසුකම් යෙදවීම සඳහා උත්තේජනයක් සපයනු ඇත.
පසු කාලය: මැයි-04-2023
