හරිත හා ආර්ථිකමය නව සංචාරක ක්‍රමයක් ලෙස, බෙදාගත් ගමන් ක්‍රමයෙන් ලොව පුරා නගරවල ප්‍රවාහන පද්ධතිවල වැදගත් අංගයක් බවට පත්වෙමින් තිබේ. විවිධ කලාපවල වෙළඳපල පරිසරය සහ රජයේ ප්‍රතිපත්ති යටතේ, බෙදාගත් ගමන් සඳහා නිශ්චිත මෙවලම් ද විවිධාංගීකරණය වූ ප්‍රවණතාවක් පෙන්නුම් කර ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, යුරෝපය විදුලි බයිසිකල් වලට වැඩි කැමැත්තක් දක්වයි, එක්සත් ජනපදය විදුලි ස්කූටර් වලට වැඩි කැමැත්තක් දක්වයි, චීනය ප්‍රධාන වශයෙන් සාම්ප්‍රදායික බයිසිකල් මත රඳා පවතින අතර, ඉන්දියාවේ සැහැල්ලු විදුලි වාහන බෙදාගත් ගමන් සඳහා ප්‍රධාන ධාරාවේ තේරීම බවට පත්ව ඇත.
ස්ටෙලාර්මර් හි අනාවැකියට අනුව, ඉන්දියාවේබයිසිකල් බෙදාගැනීමේ වෙළඳපොළ2024 සිට 2030 දක්වා 5% කින් වර්ධනය වී ඇමරිකානු ඩොලර් මිලියන 45.6 දක්වා ළඟා වනු ඇත. ඉන්දියානු බයිසිකල් බෙදාගැනීමේ වෙළඳපොළට පුළුල් සංවර්ධන අපේක්ෂාවන් ඇත. ඊට අමතරව, සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, ඉන්දියාවේ වාහන ගමන් දුරින් 35% ක් පමණ කිලෝමීටර 5 ට අඩු වන අතර, පුළුල් පරාසයක භාවිත අවස්ථා ඇත. කෙටි හා මධ්‍යම දුර ගමන් වලදී විදුලි ද්වි රෝද රථවල නම්‍යශීලීභාවය සමඟ ඒකාබද්ධව, එය ඉන්දියානු බෙදාගැනීමේ වෙළඳපොළ තුළ විශාල විභවයක් ඇත.
ඕලා ඊ-බයිසිකල් බෙදාගැනීමේ සේවාව පුළුල් කරයි
ඉන්දියාවේ විශාලතම විදුලි ද්වි රෝද රථ නිෂ්පාදකයා වන ඕලා මොබිලිටි, බැංගලෝරයේ බෙදාගත් විදුලි වාහන නියමු ව්‍යාපෘතියක් දියත් කිරීමෙන් පසු, එහි විෂය පථය පුළුල් කරන බව නිවේදනය කළේය.විදුලි ද්වි රෝද රථ බෙදාගැනීමේ සේවාඉන්දියාවේ, සහ මාස දෙකක් ඇතුළත දිල්ලි, හයිද්‍රාබාද් සහ බැංගලෝර් යන නගර තුනක එහි විදුලි ද්වි රෝද රථ බෙදාගැනීමේ සේවා පුළුල් කිරීමට සැලසුම් කරයි. මුල් බෙදාගත් වාහන සමඟ ඒකාබද්ධව විදුලි ද්වි රෝද රථ 10,000 ක් යෙදවීමත් සමඟ, ඕලා මොබිලිටි ඉන්දියානු වෙළඳපොලේ හොඳින් ලැබිය යුතු බෙදාගැනීමක් බවට පත්ව ඇත.
මිලකරණය සම්බන්ධයෙන්, Ola හිබෙදාගත් ඊ-බයිසිකල් සේවාවකිලෝමීටර 5ක් සඳහා රු. 25කින්, කිලෝමීටර 10ක් සඳහා රු. 50කින් සහ කිලෝමීටර 15ක් සඳහා රු. 75කින් ආරම්භ වේ. ඕලාට අනුව, බෙදාගත් වාහන සමූහය මේ වන විට ගමන් මිලියන 1.75කට වඩා සම්පූර්ණ කර ඇත. ඊට අමතරව, ඕලා සිය විද්‍යුත් බයිසිකල් බලඇණියට සේවය කිරීම සඳහා බැංගලෝරයේ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන 200ක් පිහිටුවා ඇත.
ඕලා මොබිලිටි ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී හේමන්ත් බක්ෂි මහතා, සංචලන කර්මාන්තයේ දැරිය හැකි මිල වැඩි දියුණු කිරීමේ ප්‍රධාන අංගයක් ලෙස විදුලියකරණය ඉස්මතු කර තිබේ. ඕලා දැනට බැංගලෝර්, දිල්ලි සහ හයිද්‍රාබාද් යන නගරවල පුළුල් ලෙස යෙදවීම ඉලක්ක කර ගෙන ඇත.
විදුලි වාහන සඳහා ඉන්දීය රජයේ සහාය ප්‍රතිපත්ති
ඉන්දියාවේ හරිත ගමන් සඳහා නියෝජිත මෙවලමක් බවට සැහැල්ලු විදුලි වාහන පත්වීමට හේතු කිහිපයක් තිබේ. සමීක්ෂණවලට අනුව, ඉන්දියානු විදුලි බයිසිකල් වෙළඳපොළ ත්‍රොටල් ආධාරක වාහන සඳහා දැඩි කැමැත්තක් දක්වයි.
යුරෝපයේ සහ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ ජනප්‍රිය විදුලි බයිසිකල් හා සසඳන විට, සැහැල්ලු විදුලි වාහන පැහැදිලිවම ලාභදායී වේ. බයිසිකල් යටිතල පහසුකම් නොමැති විට, සැහැල්ලු විදුලි වාහන වඩාත් උපාමාරු කළ හැකි අතර ඉන්දියානු වීදිවල ඇවිදීමට වඩාත් සුදුසු වේ. ඒවාට අඩු නඩත්තු වියදම් සහ වේගවත් අලුත්වැඩියාවන් ද ඇත. පහසුයි. ඒ සමඟම, ඉන්දියාවේ, යතුරුපැදි පැදීම පොදු ගමන් මාර්ගයක් බවට පත්ව ඇත. මෙම සංස්කෘතික පුරුද්දේ බලය ඉන්දියාවේ යතුරුපැදි වඩාත් ජනප්‍රිය කර ඇත.
මීට අමතරව, ඉන්දීය රජයේ ආධාරක ප්‍රතිපත්ති මඟින් ඉන්දීය වෙළෙඳපොළ තුළ විදුලි ද්වි රෝද රථ නිෂ්පාදනය සහ අලෙවිය තවදුරටත් වර්ධනය වීමට ඉඩ සැලසී ඇත.
විදුලි ද්වි රෝද රථ නිෂ්පාදනය සහ භාවිතය ඉහළ නැංවීම සඳහා, ඉන්දීය රජය ප්‍රධාන යෝජනා ක්‍රම තුනක් දියත් කර ඇත: FAME India අදියර II යෝජනා ක්‍රමය, මෝටර් රථ සහ සංරචක කර්මාන්තය සඳහා නිෂ්පාදන සම්බන්ධක දිරිගැන්වීමේ (PLI) යෝජනා ක්‍රමය සහ උසස් රසායන විද්‍යා සෛල සඳහා PLI (ACC) මීට අමතරව, රජය විදුලි ද්වි රෝද රථ සඳහා ඉල්ලුම දිරිගැන්වීම් වැඩි කර ඇත, විදුලි වාහන සහ ඒවායේ ආරෝපණ පහසුකම් සඳහා GST අනුපාතය අඩු කර ඇති අතර, විදුලි වාහනවල මූලික පිරිවැය අඩු කිරීම සඳහා මාර්ග බදු සහ බලපත්‍ර අවශ්‍යතාවලින් විදුලි වාහන නිදහස් කිරීමට පියවර ගෙන ඇත. මෙම පියවර ඉන්දියාවේ විදුලි ද්වි රෝද රථවල ජනප්‍රියතාවයට උපකාරී වනු ඇත.
ඉන්දීය රජය විදුලි වාහන ජනප්‍රිය කිරීම ප්‍රවර්ධනය කර ඇති අතර විදුලි වාහන සංවර්ධනය දිරිමත් කිරීම සඳහා ප්‍රතිපත්ති සහ සහනාධාර මාලාවක් හඳුන්වා දී ඇත. මෙය ඕලා වැනි සමාගම් සඳහා හොඳ ප්‍රතිපත්තිමය පරිසරයක් සපයා ඇති අතර, විදුලි බයිසිකල් සඳහා ආයෝජනය කිරීම ආකර්ශනීය විකල්පයක් බවට පත් කර ඇත.
වෙළඳපල තරඟකාරිත්වය තීව්‍ර වේ
ඉන්දියාවේ Ola Electric සමාගමට 35% ක වෙළඳපල කොටසක් හිමි වන අතර එය "Didi Chuxing හි ඉන්දියානු අනුවාදය" ලෙස හැඳින්වේ. 2010 දී එහි ස්ථාපිත කිරීමෙන් පසු, එය මුළු මූල්‍යකරණ වට 25 ක් පවත්වා ඇති අතර, මුළු මූල්‍යකරණ මුදල ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 3.8 කි. කෙසේ වෙතත්, 2023 වන විට Ola Electric හි මූල්‍ය තත්ත්වය තවමත් පාඩුවක පවතී. මාර්තු මාසයේදී, Ola Electric සමාගම ඇමරිකානු ඩොලර් මිලියන 335 ක ආදායමක් මත ඇමරිකානු ඩොලර් මිලියන 136 ක මෙහෙයුම් අලාභයක් අත්විඳ ඇත.
තරඟකාරිත්වය ලෙසබෙදාගත් සංචාරක වෙළඳපොළවඩ වඩාත් දැඩි වෙමින් පවතින බැවින්, එහි තරඟකාරී වාසිය පවත්වා ගැනීම සඳහා Ola අඛණ්ඩව නව වර්ධන ලක්ෂ්‍යයන් සහ වෙනස් කළ සේවාවන් ගවේෂණය කළ යුතුය.බෙදාගත් විදුලි බයිසිකල් ව්‍යාපාරයOla සඳහා නව වෙළඳපල අවකාශයක් විවෘත කර වැඩි පරිශීලකයින් ආකර්ෂණය කර ගත හැකිය. විද්‍යුත් බයිසිකල් විද්‍යුත්කරණය කිරීම සහ ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් ගොඩනැගීම ප්‍රවර්ධනය කිරීම මගින් තිරසාර නාගරික සංචලන පරිසර පද්ධතියක් ගොඩනැගීම සඳහා Ola සිය කැපවීම පෙන්නුම් කර ඇත. ඒ සමඟම, Ola භාවිතය ද ගවේෂණය කරයි.සේවා සඳහා විදුලි බයිසිකල්නව වර්ධන අවස්ථා ගවේෂණය කිරීම සඳහා පාර්සල් සහ ආහාර බෙදා හැරීම වැනි.
නව ව්‍යාපාර ආකෘති සංවර්ධනය කිරීම විවිධ ක්ෂේත්‍රවල විදුලි රෝද දෙකේ වාහනවල ජනප්‍රියතාවය ප්‍රවර්ධනය කරනු ඇති අතර, ඉන්දියානුවිදුලි ද්වි රෝද රථ වෙළඳපොළඅනාගතයේදී ගෝලීය වෙළෙඳපොළේ තවත් වැදගත් වර්ධන ක්ෂේත්‍රයක් බවට පත්වනු ඇත.
පළ කිරීමේ කාලය: 2024 පෙබරවාරි-23
