පසුගිය වසර දෙක තුළ, ස්මාර්ට් විදුලි බයිසිකල් විදුලි බයිසිකල් වෙළඳපොලේ වඩා හොඳ සහ වඩා හොඳින් වර්ධනය වී ඇත. වැඩි වැඩියෙන් විද්‍යුත් බයිසිකල් නිෂ්පාදකයින් විදුලි බයිසිකල් සඳහා ජංගම සන්නිවේදනය / ස්ථානගත කිරීම / AI / විශාල දත්ත / හඬ වැනි බහු කාර්යයන් එකතු කර ඇත. නමුත් සාමාන්‍ය පාරිභෝගිකයෙකුට මෙම ක්‍රියාකාරකම් එතරම් ප්‍රයෝජනවත් නොවේ.එක් අතකින්, බහු ශ්‍රිත ඇත්ත වශයෙන්ම විදුලි බයිසිකල් සඳහා ප්‍රයෝජනවත් සහ පහසු නොවේ; තවත් අතකින්, පරිශීලකයා ඒ සඳහා වැඩි කාලයක් ගෙවිය යුතුය. මෙම කාර්යයන් ග්‍රහණය කර ගන්න, එබැවින් සියලුම පරිශීලකයින් භාවිතා කිරීමට කැමති නැතස්මාර්ට් විදුලි බයිසිකල්.
තත්වය අනුව, බොහෝ විදුලි බයිසිකල් නිෂ්පාදකයින් පැටලී ඇති අතර, ස්මාර්ට් හරහා විදුලි බයිසිකලය භාවිතා කිරීමේදී පරිශීලකයාගේ පහසුව වැඩි දියුණු කරන්නේ කෙසේද? බොහෝ නිෂ්පාදකයින් කනස්සල්ලට පත්ව සිටින්නේ සුදුසු පිරිවැයක් සහිත ස්මාර්ට් විදුලි බයිසිකලයක් සාදා ගන්නේ කෙසේද යන්නයි.
ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථනය සහ නව බලශක්ති වාහනය මෙන්ම, ස්මාර්ට් විදුලි බයිසිකලය ද හොඳින් සංවර්ධනය කළ හැකිය. ආරක්ෂිත සහ පහසුව සමඟ වඩා හොඳ අත්දැකීමක් ගෙන ඒමට හැකි නම් ස්මාර්ට් විදුලි බයිසිකලය පිළිගැනීමට පරිශීලකයින් කැමති වනු ඇත.
ජංගම දුරකථනයේ තත්ත්වය අනුව යුවාන් දහසකින් ජංගම දුරකථනයක් බිහිවීම ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථනය ජනප්‍රිය වීමට ප්‍රධාන හේතුවයි. පාරිභෝගිකයින්ට අවශ්‍ය වන්නේ සුදුසු මිල සහ පහසුව සමඟ ස්මාර්ට් අත්දැකීම භුක්ති විඳීමටයි.
අපේ රටේ විදුලි බයිසිකල් භාවිතා කරන්නන්ගේ වර්තමාන ඒක පුද්ගල පරිභෝජන මට්ටම මත පදනම්ව, රෝද දෙකේ වාහන ස්මාර්ට් ජනප්‍රිය කිරීම සඳහා යුවාන් දහස් ගණනක වාහනවලින් ද ජයග්‍රහණ සොයා ගත යුතුය. පරිශිලක කණ්ඩායම තුළ විද්‍යුත් ද්වි රෝද රථ ප්‍රචලිත වූ විට පමණක් පරිමාණය සෑදිය හැක.
මුල් නිෂ්පාදන මත පදනම්ව නිෂ්පාදකයින්ට බුද්ධියට සුමටව කපා ගත හැක්කේ කෙසේද? වාහනවල සැලසුම වෙනස් කිරීම සඳහා නිෂ්පාදකයින්ට විශාල සම්පත් ආයෝජනය කිරීමට අවශ්‍ය නොවන අතර පරිශීලකයින්ට ඉගෙනීමේ පිරිවැය වැඩි කිරීමට අවශ්‍ය නොවේ, එවිට අලෙවිකරුවන්ට සහ වෙළඳසැල්වලට පුහුණුව සහ අලෙවියෙන් පසු සම්පත් සඳහා ආයෝජනය කළ හැකිය.
සෑම කෙනෙකුගේම පාහේ ඔවුන්ගේ ජංගම දුරකථනය චීනයේ ඇත, එබැවින් රෝද දෙකේ විද්‍යුත් බයිසිකල් සමඟ සම්බන්ධිත ජංගම දුරකථන සකස් කිරීම ඉතා වැදගත් වේ, එය විද්‍යුත් බයිසිකලය ස්මාර්ට් වීමට කාර්යක්ෂම වේ. වර්තමානයේ බොහෝ සන්නිවේදන ක්රම තිබේ. විදුලි බයිසිකල් ජාලකරණය අවබෝධ කර ගැනීම අපහසු නැත. දුෂ්කරතාවය වන්නේ පරිශීලකයින්ට ආර්ථිකමය හා බෙහෙවින් පිළිගත හැකි සන්නිවේදන ක්රමයක් තෝරා ගන්නේ කෙසේද යන්නයි. සාපේක්ෂව ලාභ 2G ජාලයෙන් ඉවත් වීමට මුහුන දී සිටින අතර 4G මිල සාපේක්ෂ වශයෙන් ඉහළ මට්ටමක පවතින තත්වයක් යටතේ, බ්ලූටූත් තාක්ෂණය විද්‍යුත් බයිසිකල් සඳහා හොඳම බුද්ධිමත් අන්තර් සම්බන්ධතා තාක්ෂණය බවට සැකයක් නැත.
වර්තමානයේ, පහත් මට්ටමේ සහ ඉහළ මට්ටමේ ස්මාර්ට්ෆෝන් සියල්ලම සම්මත ලෙස බ්ලූටූත් තාක්ෂණයෙන් සමන්විත වේ. එපමණක් නොව, බ්ලූටූත් රැහැන් රහිත හෙඩ්සෙට් වල පරිශීලක පුරුදු වගා කිරීමෙන් වසර ගණනාවකට පසු, බ්ලූටූත් තාක්ෂණය භාවිතා කරන්නන්ගේ පිළිගැනීම ඉතා ඉහළ ය.
එය 2G හෝ 4G ඇති ජාල උපාංගයක් වුවද, එහි වාර්ෂික ජාල ගාස්තුවක් ඇත. සාම්ප්‍රදායික සංකල්පය අනුව, බොහෝ විදුලි බයිසිකල් හිමිකරුවන්ට සෑම වසරකම වාර්ෂික ගාස්තු ගෙවීම පිළිගැනීමට නොහැකි විය හැකිය. බ්ලූටූත් සන්නිවේදනයේ උපාංගය සඳහා ගාස්තුවක් අය නොකෙරේ, එහි කාර්යයන් ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථනයකින් සාක්ෂාත් කරගත හැකිය.
NFC සමඟ අගුළු හැරීමේ මාර්ගය සමඟ සසඳන විට, බ්ලූටූත් සමඟ අගුළු හැරීමේ මාර්ගය වඩාත් පහසු සහ පුළුල් කළ හැකිය. එය කැපී පෙනෙන වාසියකි, එබැවින් මූලික සැකසුම අනුව බ්ලූටූත් සමඟ ක්‍රියාකාරීත්වය තිබේ නම් ඊ-බයික් වඩාත් තරඟකාරී වනු ඇත. විද්‍යුත් බයික් හිමිකරුට ඕනෑම තැනක ඕනෑම වේලාවක තම ජංගම දුරකථනයෙන් විද්‍යුත් බයික් තත්ත්වය දැනගත හැකිය. එය විද්‍යුත් බයික් වෙළඳපොළ ගෝලීයකරණයට ප්‍රයෝජනවත් වේ.
එබැවින්, බුද්ධිමත් ඊ-බයික් සඳහා බ්ලූටූත් තාක්ෂණය හොඳ පිවිසුම් ස්ථානයකි. සෑම විද්‍යුත් වාහනයක්ම බ්ලූටූත් ක්‍රියාකාරිත්වය සමඟ ඒකාබද්ධ වී බ්ලූටූත් ක්‍රියාකාරිත්වය මූලික සම්මත කාර්යය ලෙස සලකන විට පමණක්, ඕනෑම වේලාවක ජංගම දුරකථන සහ වාහන එකිනෙකට සම්බන්ධ කළ හැකි අතර, ඊ-බයික් වල බුද්ධිය ප්‍රචලිත කළ හැකිය, විදුලි වාහන බුද්ධියේ දැවැන්ත වෙළඳපොලක් විය හැකිය. විවෘත කළ යුතු අතර, බ්ලූටූත් ක්‍රියාකාරිත්වය ඒකාබද්ධ කිරීම විද්‍යුත් වාහන බුද්ධි තරංගයේ අවසානයයි.
මෑත වසරවලදී, බොහෝ විද්‍යුත් වාහන නිෂ්පාදකයින් බ්ලූටූත් සමඟ ඒකාබද්ධ වූ බුද්ධිමත් නිෂ්පාදනවල පරිශීලක අත්දැකීම් වැඩිදියුණු කිරීමට විශාල උත්සාහයක් ගෙන ඇත, නමුත් ප්‍රතිඵල සතුටුදායක නොවන අතර පරිශීලකයින් තුළ විශාල උනන්දුවක් ඇති කර නැත. ඇත්ත වශයෙන්ම, බ්ලූටූත් ක්‍රියාකාරීත්වය සහිත බොහෝ බුද්ධිමත් විද්‍යුත් වාහන නිෂ්පාදන සම්පූර්ණයෙන්ම බුද්ධියෙන් තොරය. බොහෝ ඊනියා බුද්ධිමත් නිෂ්පාදන උපරිම වශයෙන් යෙදුමකට සම්බන්ධ වේ.
එය සරලව කිවහොත්, ඔබට වාහන දත්ත බැලීමට සහ ජංගම යෙදුමේ සරල දුරස්ථ පාලක මෙහෙයුම් කිහිපයක් අවබෝධ කර ගත හැකි අතර, එය බුද්ධිමත් බව ඔබ දිවුරන්න. මෙම බුද්ධිමත් නිෂ්පාදනවලට මෙම කාර්යයන් උපරිම වශයෙන් "දුරස්ථ පාලක" ලෙස ලබා ගත හැක. එකම වාසිය නම් ඔවුන් දුරස්ථ පාලකයක් සුරැකීමයි. අවාසිය ද පැහැදිලි ය. වාහනය ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා පරිශීලකයින් තම ජංගම දුරකථනයේ යෙදුමක් විවෘත කළ යුතුය. මෙය පහසු මෙහෙයුමක් නොවේ. එය පරිශීලක අත්දැකීමට බෙහෙවින් බලපාන යෙදුමක් විවෘත කිරීමේදී හිරවීම අඩු මට්ටමේ ජංගම දුරකථන සඳහා පවා බරකි.
සැබෑ බුද්ධිමත් නිෂ්පාදනය වන්නේ පරිශීලකයින්ට පහසුවෙන් සහ පහසුවෙන් සම්බන්ධ විය හැකි බවයිඊ-බයික් සංකීර්ණ යෙදුම් මෙහෙයුම් ගොඩක් නොමැතිව. වඩාත්ම විවේචනාත්මක සබැඳිවලින් එකක් වන්නේ "අවබෝධය" පිළිබඳ අත්දැකීමයි.
පසු කාලය: ජූනි-27-2022
